Inbyggd avtappningsventil för lufttank

Den inbyggda avtappningsventilen för lufttanken är en integrerad dräneringskomponent installerad på fordonets lufttank. Det kan effektivt ta bort vatten- och oljefläckar från tanken och bibehålla en stabil drift av luftvägen. Denna produkt är tillverkad av Xiamen Jiedeng Machinery Co., Ltd. och är enbart tillverkad i Kina, med stabil kvalitet.

Vad är den inbyggda typen?

Denna produkt är installerad nära tankkroppen, med endast 10 mm exponerad muttertjocklek, som effektivt kan motstå slag och från vägar av krossad sten; den passar nära tanken och är lättare att bryta is vid låga temperaturer, vilket förhindrar frysning och igensättning.

Den övergripande designen är enkel och integrerad, med starkare tätningsprestanda. Det kan det ersätta den traditionella externa dräneringsventilen och är lämplig för olika kommersiella fordon, erbjuder bättre hållbarhet och praktiska.

Vilka är skillnaderna mellan inbyggda och externa dräneringsventiler?

Den externa dräneringsventilens kropp sticker tydligt ut. När man kör på en väg med mycket grus är det det benägna att direkt slås av flygande stenar, vilket gör att ventilkroppen deformeras eller att tätningen går sönder.

Den integrerade inbäddade strukturen kan effektivt undvika sådana risker. Den inbyggda avtappningsventilen för lufttanken är installerad nära lufttanken, med endast en liten del av strukturen exponerad. Detta kan avsevärt minska skadorna orsakas av stenslag.

Samtidigt är den inbyggda dräneringen mer grundlig, gasvägens tätning är starkare, och utseendet är också snyggare och integrerat. När det gäller hållbarhet, skydd och övergripande utseende har den betydande skillnader från den traditionella externa typen.

Är det mer sannolikt att den inbyggda dräneringsventilen fryser i en miljö med låg temperatur?

Frysning av dräneringsventilen i lågtemperaturmiljöer är ett vanligt problem. Många tror felaktigt att den inbyggda typen är mer benägen att frysa, men så är inte fallet.

Den inbyggda dräneringsventilen är mer tätt integrerad med gaslagringstanken, vilket gör att värmen från tanken bättre kan överföras till ventilhuset. Detta innebär att det kan bryta isen mer effektivt när det fryser.

Som kärnkomponenten i lufttankens dräneringssats är den strukturellt närmare den lägsta punkten inuti tanken, vilket resulterar i mindre vattenansamling och lägre sannolikhet för frysning vid källan.

Den externa ventilkroppen är suspenderas och leder bort värme snabbt, vilket gör det lättare att frysa helt. Däremot har den interna typen betydligt bättre stabilitet och frostskyddsprestanda under låga temperaturer.

Tillämpliga scenarier

1. Vid körning på vägar med många stenar och benägna att stöta, för att förhindra skador på ventilhuset från stötar.
2. För att uppnå en ren och integrerad chassidesign utan att framhäva komponenter som kan påverka utseendet.
3. Under långvariga låga temperaturer och fuktiga förhållanden, för att minska sannolikheten för isbildning och blockering.
4. För att minska risken för luftläckage och byta ut den lätt lossande traditionella lufttankens avtappningskran.
5. Att prioritera långsiktig stabilitet och minska frekventa underhålls- och bytesscenarier.

Applikationsfordon

Den inbyggda avtappningsventilen har inga specifika begränsningar för fordonsmodeller och kan användas i ett brett spektrum. Det kan det vara perfekt kompatibel med olika kommersiella fordon som tunga lastbilar, lätta lastbilar, bussar, bussar, släpvagnar, och tekniska fordon.

Denna dräneringsventil kan sömlöst integreras med installationsgränssnittet på traditionell extern dräneringsventil. För alla fordonsmodeller som ursprungligen använde externa dräneringsventiler, byt ut med den inbyggda typen kräver inga strukturella ändringar.

Dessutom ger det bättre skydd, tätning prestanda och övergripande estetik, och har extremt stark mångsidighet.