Jiedengs luftavloppsventil klarade det strikta GB/T 2423 miljötillförlitlighetstestet

Xiamen JiedengAvloppsventil för entreprenadmaskinerhar genomgått omfattande tillförlitlighetsvalidering, strikt i enlighet med GB/T 2423-seriens nationella standarder – föremål för 24 timmar vardera vid -40°C och 80°C för hög-låg temperaturtestning, samt 96 timmars neutral saltspraytestning.

En månatlig inspektionsmekanism för terminal pull-force provtagning har upprättats. Flera tester övervakades och registrerades i realtid under hela processen, utan avvikelser upptäcktes i elektrisk prestanda, tätning eller utseende.

Alla specifikationer uppfyller kraven, vilket möjliggör kompatibilitet med olika kommersiella fordon såsom gruvlastbilar, lastare och semitrailers under komplexa och svåra driftsförhållanden.

Vår avtappningsventil DC24V för entreprenadmaskiner tål en belastning och klarar 24-timmarstestet under -40 ℃ låg temperatur och 24-timmarstestet under 80 ℃ luftfuktighet. Tryckfallet är ≤ 60kPa, och isolationsresistansen är ≥ 100MΩ.

Efter 96 timmar med 5 % saltspray finns det ingen rost eller läckage. Den genomsnittliga dragkraften för terminalerna per månad är 110,3N, vilket är högre än det kvalificerade tröskelvärdet på 70N. Krimpstrukturen är stabil och det finns ingen risk för brott eller luftläckage vid långvarig användning.

Lågtemperaturtest (GB/T 2423.1-2008 Test A: Low Temperature)

Detaljer om lågtemperaturtestet för gruvlastbilens dräneringsventil:

Testutrustning:Programmerbar konstant temperatur- och fuktighetstestmaskin, temperaturkontrollnoggrannhet ±0,1 ℃

Exempeltillstånd:JD-DDPS-004 elektriskt styrd avtappningsventil, märkspänning DC24V, i lastdriftstillstånd

Testförhållanden:Testtemperatur -40 ℃ ±2 ℃, varaktighet 24 timmar, start på 2 sekunder per timme (simulerar faktiska dräneringsförhållanden)

Testmiljö:Laboratorietemperatur 25℃, relativ luftfuktighet 56%RH

Testtider:Kontinuerlig 24 timmar, registrera arbetsstatus en gång i timmen

Testresultat:

1. 25 tidpunkter övervakades genom hela testprocessen. Produktens funktionsskick var helt normalt, utan stopp eller luftläckage.

2. Efter testet hade produktens utseende ingen skada, den vidhäftande bindningen hade ingen lossning eller sprickbildning.

3. Arbetstryckfall ≤ 60kPa, inte mer än 3 gånger standardtillståndet, uppfyller standardkraven.

Funktionstest: Ventilöppning/stängning är normal, värmefunktionen är normal, kvalificerad beslutsamhet

Högtemperaturtest (GB/T 2423.2-2008 Test B: Hög temperatur)

Detaljer om hjullastarens luftavtappningsventil högtemperaturtest:

Testutrustning: Programmerbar konstant temperatur- och fuktighetstestmaskin, temperaturkontrollnoggrannhet ±0,1℃

Provtillstånd: JD-DDPS-004 elektriskt styrd avtappningsventil, märkspänning DC24V, arbetar under belastning

Testvillkor: Testtemperatur 80℃ ± 2℃, Relativ luftfuktighet 90%RH, Varaktighet 24 timmar, Power-on-drift i 2 sekunder per timme

Testmiljö: Laboratorietemperatur 26,2℃, relativ luftfuktighet 59%RH

Testa tidpunkter: Kontinuerlig 24 timmar, registrera arbetsstatus en gång i timmen

Testresultat:

1. 25 tidpunkter övervakades genom hela testprocessen. Produktens funktionsskick var helt normalt, utan luftläckage eller utbränd spol.

2. Efter testet deformerades inte produktens utseende, beläggningen föll inte av och tätningsdelarna åldrades inte och klibbar ihop.

3. Isolationsresistans ≥ 100 MΩ, tål spänningstest AC500V/1min utan haveri

Funktionstest: Ventilens funktion var normal, tätningsprestanda var bra och den bedömdes som kvalificerad

Saltspraytest (GB/T 2423.17-2008 Test Ka: Saltspray)

Detaljer om saltspraytestet för lufttankens avtappningsventil på semitrailerbilen:

Testutrustning: Precisionstestkammare för saltspray

Antal prover: 5 JD-DDPS-004 färdiga produkter

Testförhållanden:

Koncentration av natriumkloridlösning:5 % ± 0,1 %, pH-värde 6,5 - 7,2

Laboratorietemperatur:35℃ ± 1℃, mättad hinktemperatur 47℃ ± 1℃

Tryckluftstryck:1,00 ± 0,01 kgf/cm²

Sprayvolym:1 - 2 mL/(80 cm²·h)

Exempel på placeringsvinkel:15° - 30° från vertikal riktning

Testets varaktighet:Kontinuerlig sprayning i 96 timmar

Testtid:Totalt 96 timmar

Efterbehandling:Efter testet, skölj försiktigt saltavlagringarna på provytan med ≤ 35 ℃ rinnande rent vatten och låt det lufttorka i 2 timmar innan du kontrollerar

Testresultat:

Metallskalen, trådarna och kopplingarna för alla 5 proverna visade ingen rost, oxidation eller beläggningsavlossning.

Test av tätningsprestanda:Inget läckage under 1,0 MPa tryck under 30 sekunder

Test av elektrisk prestanda:Isolationsresistans, spolresistans och aktionsfunktion var alla normala

Slutgiltigt beslut:Alla kvalificerade, uppfyller kraven för användning i kustnära områden med hög salthalt

Terminal draghållfasthetstest (månatlig regelbunden verifiering)

Detaljer om den komprimeradelufttankautodrain för lastbilar dragtest:

Testutrustning:Digital dragprovningsmaskin, noggrannhet ±1%

Testets syfte:För att verifiera stabiliteten hos kabelstammens anslutningskvalitet och för att säkerställa att ingen terminal lossnar eller kabelbrott inträffar under fordonets användning

Testfrekvens:Månatlig 1-gångs slumpmässig provtagning, 5 färdiga produkter väljs ut varje gång och 4 anslutningsterminaler testas för var och en

Testförhållanden:

Kabelnätsspecifikation:0,5 mm² flertrådig kopparkärna biltråd

Remslängd:4 ± 0,5 mm

Pressutrustning:Numerisk styrterminalpressmaskin, AMP-specifika formar

Draghastighet:50 mm/min, jämn dragstyrka tills terminalen separeras från tråden

Bedömningskriterier:Dragkraft ≥ 70N är kvalificerad, och brottpositionen bör vara på tråden snarare än vid presspunkten

Testdata den 28 juni 2026 (enhet: N)

Test slutsats: Dragkraftvärdena vid de 20 testpunkterna varierade från 101,9N till 119,6N, med ett medelvärde på 110,3N. Detta överskred vida standardkravet på 70N, och alla fall var trådbrott snarare än att lossna vid krympningspunkterna. Krimpningskvaliteten var stabil och pålitlig.